伙影週更的最後一篇，是編輯部的年度選集。我們彙整四位編輯一年來印象最深刻的影像作品，作為 2025 年的回顧。希望所有朋友在重新品味這些影像時，也能想起一年來的大小事⋯⋯還有伙影的陪伴。

離家越久，越難找到回家的路。不只是交通成本阻礙回家的決心，與家人的日常相處總是話不投機，讓人最後選擇沈默。沈默太重，還沒能準備好背負。從鏡頭裡重新走入父親的生活，我想起那些我的童年裡他所缺席的時光，以及如今我在他生活中所缺席的篇章。我們輪流成為缺席的人。

與冬日腳步共同逼近的，是俄羅斯的無人機與飛彈，能源設備遭到摧毀，停電成了冬季的日常。烏克蘭的人民用幽默抵禦殘酷，11 月底週末的購物節，有人拍下停電中的市景，標註 #黑色星期五。聖誕節前夕，聖索菲亞大教堂前的聖誕樹依舊點亮，聖誕樹旁的發電機發出轟然巨響。

清晨的中央山脈稜線上，協作員的腳步總比隊伍更早啟程。背包裡裝的，除了瓦斯桶、食材與帳篷，還有行程能否安全完成的重責大任。在台灣高山，協作不是配角，而是撐起整個登山產業運作的隱形骨架。

全球 82% 生物多樣性由原住民族守護，但開發濫墾，同時衝擊了原住民族生存、生物多樣性保育，也侵蝕雨林減排能力。當各國代表在 COP30 場內磋商碳排等承諾時，作為守護雨林的原住民族，疾呼土地權、生存權與氣候變遷之間的重要性。他們認為，原民之聲不該被放在巴西氣候協商的邊緣，而是核心。

川普胯下的瘦弱男子，代表每一個和你我一樣的普通人，也代表拉丁美洲，更是氣候環境；而川普則象徵全世界的有權勢者，試圖操控其他國家的氣候政策。

亞馬遜雨林升起暖陽，木船緩緩駛出蜿蜒的河道，距離巴西亞馬遜州首府瑪瑙斯南邊100公里處的雨林區，觀光嚮導貝納特（Benatt）指著眼前泛黃的河岸線說：「這兩年的亞馬遜氣候『完全亂了套』。」

1970 年代巴西還是軍政府統治時規劃的兩條公路：「跨亞馬遜」和「大豆高速公路」切開了亞馬遜雨林，為雨林帶來現代開發，也帶來原住民族的威脅。原住民族賴以為主食的巴西成了商品，加上近年因氣候加劇，導致產量銳減，「它成了昂貴的商品，而真正的生產者與居民卻買不起、喝不到。」

巴西著名航海家族舒爾曼（Schurmann），曾經在 2016 年行經西太平洋附近無人島時，被充斥塑膠垃圾的海灘深深震撼，從此投入海洋環境運動，創立跨科學、教育、藝術與創新的平台「海洋之聲」，提升大眾對海洋重要性的認識。

1990 年代迄今仍矗立在西門町的凱帝大舞場，既是一個平行世界，又是某些人的避風港。身著華麗舞衣、腳踩舞鞋，一個時段 140 元，便能在舞場裡展演另一個面貌的人生。